QUADRIFOGLIO's blog

幸せへの日々の一歩

ブログ開設!

初めまして、quadrifoglio(改めももたろす)です。

突然ブログなるものを始めてみました!

始めた理由は、また後日。

続けられるかは、わからない。

家族の日々を書いていこうと思いますが、書くのは私。

私の趣味、オーディオ・バイク・車。そして書く気になれば病気などについてが多くなると思われます。

 

日記なので、気負わずに進めるつもりです。

 

ではでは、よろしくお願いしますm(_ _)m

 

 

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HARLEY 883 先週に続いて再び

先週の試乗会で気に入ったHARLEY。1200よりも883に興味があったので今日行ってみました。
またいつものバルコム広島さんです。

harleydavidson-balcom-hiroshima.com


何か店員少ないなぁ~。いつものBMWのお兄さんいない・・・。
BMWはオフロードのイベント、HARLEYはヌマジで試乗会でした。あと行ってねと言われましたが、あんな狭い教習所のコースで乗っても楽しくないもんね。大型を今から取る人を集めるためのイベントでしょうから。

 

で、なんとかレンタル用の883があったので、試乗をお願いしました。

 

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なんでこのショップはラメが好きなんでしょうか?RnineTも、以前していたような・・・。このセンスは私にはわからず。
クラッチミートからの発進、それからの加速、さすがHARLEY。凄いです。
1200だとよく走るのでわかりませんでしたが、この下に振ったエンジンがとても良くわかりやすくて男らしい勇ましさを感じます。1200だとよく走るので、TRIUMPHとあまり変わらなかったんですよね。良かったんですけど。
それが883になると独特な感じがして、これがHARLEYなんだなと思いました。
ステップの位置はなんとか慣れるかな? 私でもおかしくないかな? ウインカーも慣れでしょう。
シートは柔らかくて座り心地良かったですが、長距離どうかはわかりません。

ブレーキは試乗車なので、こんなものかと。TRIUMPHの試乗車に比べたら合格です。

TRIUMPHと言ってもストトリ・スピトリなどは別ですよ。クラシカルタイプね。
先週は信号待ちなど無かったのでわからなかったのでしょうが、止まってると振動すごいですね。鼓動というより振動です。痺れるような感じでもなく、嫌味にならない程度だとは思います。
まあ足として使ってどうかと言われると、違うかな? 使えなくないけど、それならスラクストンでも使えなく無いになります。大型なのでしょうがないでしょうし、許せる範囲では有ると。会社にこれで通勤している人いますからね。ミドルクラスを乗り継いだ私の感想としては、足に使えないこと無いけど無理して使わなくてもねでしょうか。

 

このバイクありかと言われると、ハッキリありと言えます。
このバイクの世界観が有るなと感じたからです。ちょっと男前なので、私に合わない気がしなくもないですけど乗りたいかと聞かれると乗りたいです。足としては違うと言っておきながらいつ乗るのかわかりませんけど。2台持ちなんて、考えられないですから。

 

やっぱりエンジンはMOTOGUZZIみたいだなと思いました。荒削りですけど、そこが魅力な感じ。
グッチはもう少し回るエンジンみたいな。速くないですけどw
やっぱりトルク重視で加速重視のバイクが好きみたいです。ドコドコ言わしながら走るのが。

 

こんな感じの感想でしょうか? とても魅力的なバイクであるが、乗ることはないのかなと。BUELLなんかが気になりますが今更ですししんどいでしょう。次HARLEYから出るのは水冷でしょうし。
まあTRIUMPHに乗って水冷でも良いじゃん!って気にはなってます。

 

その後近くのTRIUMPH広島さんでも色々試乗させてもらおうと思いましたが、やはり先週の試乗会からの風邪が治りきって無いようでギブアップでした。

 


3気筒が乗りやすくて取り回しも楽で良いのでしょうが、面白くなくてまた飽きるんだろうなw MT-09はちょっと下に振っているので、どうだかね。

 

ミドルクラスを乗り継いだ頃は全くツーリングしなかった私。
そして今は少しづつ、距離を伸ばしています。これからもっと伸びるかどうかはわかりません。長距離乗るようになると、HARLEYもありなのかなと思うかもしれません。そうなるとBMWもありなのかな?
やはり用途に合ってお財布に合ったバイク。これが良いのかな?

 

 

 

エレファントカシマシ 宮本さんCM

もう日本酒が合う年齢だけどデビュー当時の宮本さんが見たら、丸くなったなーって言うよw
渋谷公会堂で、言ってたよねー。

 

そこも含めて好きだけどw このCM見る度に、微笑ましいです^^

 

1988年9月10日のライブ。面白くない高校時代の、数少ない思い出です。

もちろん行ってないけどね。EZで見てたのよ~~~~~w

 


THE SHOT マイウェイでいこうぜ篇 30秒 月桂冠「THE SHOT」

 

 

 

MOTOGUZZI

motoguzzi-japan.com

 

前回書いたかな? もうすぐ発売のMOTOGUZZIの目玉商品!

色々ネットを見ていて思ったこと。

 

V9で良くね? 中古で良いし。

 

motoguzzi-japan.com

 

以前V7乗っていて思ったのが、結局トルクなんですよ。そしてそのトルクがどれだけ低回転で出るか?

 

V85TT  80 Nm / 5,000 rpm

V9   62 Nm / 3,000 rpm

V7      60 Nm / 2,800 rpm

 

どうでしょ? ツーリング考えると出力関係有るのかな? そんなに色んなバイクに乗ったこと無いし、難しく考えて細かく感じたこと無いので知りませんけど。

ちなみにスラクストンとV7では、プチツーではそんなに差がありすぎてがっくりした記憶がありません。

 

ラクストン 112 Nm @ 4950 rpm

 

カタログから引っ張ってくると、全く違った@@

 

やっぱり数値ではわからないということでしょうか?

 

V85TTとスラクストンは上に振ったエンジン、V9とV7は下に振ったエンジン。

と解釈しているんだけどなぁ~。

こう書いていると隼みたいなドッカンバイクも、一度体験したい気もしますww

 

 

こう見えてもバイク屋に嫌気が差しただけで、モトグッツィ好きなんです・・・

 

 

 

昼食について その他諸々

いつもどおり、話が色々飛んでいますので読みにくいです。


今日は診察日。今日も1番ゲット^^v
変わったことと言えば、便秘になったのでリスパダール無しになりました。
まあそういうことで。

 

そのまま眼科へ直行。予約制ではないので、人多いがな。
GWがあるので、今週から病院は大変です。
ここでは視野欠損の検査はOK。今のまま薬継続ということになりました。

 

車で病院めぐりしたので、一旦帰宅。息子が熱を出したこともあり、今日は嫁さんいます。インフルエンザだったら仕事休まないといけませんからね。で、息子もただの鼻風邪。今も37度前後です。
帰ったら昼なので、昼ご飯食べますよね。普通。平日と嫁がいない休日は昼食取りません。
動くのがたいぎくなるから。←広島弁?w
平日は病気になって食事が食べれなくなり、戻ったものの昼食は無理。その頃は工場で力仕事してましたが、それでも食べれませんでした。よく体力持ったものだ! 少し食べれるようになってお昼食堂でおにぎり1つ食べるのが、逆に注目を集めある意味苦痛でもありました。
今ならおにぎり1つ食べて残り時間寝たら、行けるのではないか? という気もしますが、無理する気もあまりなし。私のツーリング記事で食事シーンが無いのはそのためです。食べたらバイク乗れないです(-_-;)

 

逆に貧乏性とも言うーーーーーーーーーーーー!!!!!!

 

まあ慣れなので、体には問題ないです。

 


そういうことで今日昼食を食べた私。バルコムさんに行こうとかトライアンフさんで自分のバイクを検証したいなどで試乗に行きたかったのですが、アウトです。MT-09も、また乗りたかった。
まあ近場で試乗できるのはこれくらいですけど。日本車頑張れよな~。HONDAは論外だし・・・。
嫁さんには「行かんの?」と聞かれましたが「何しに行くん?」と聞かれると、何か言い訳じみた気がしてだんまり。
今日診察で主治医に言われました。
私は無理してでも出かけたほうが良いのか、家で寝ていたほうが良いのかと聞きました。
回答は嫁さんがおかしいと思うかどうか聞いてみましょうとのことでした。躁なのかうつなのかわからないという疑問からの回答です。
で今日の行動はそのままバイク買い替えとかになりかねない。そこまで考えての嫁さんの回答だったのかと思い出かけるのを止めました。

 

最近の私の傾向。10年以上病院に通って話すことは自分の不調。ツーリング出かけたよとか言っても主治医の返事もありません。何を考えているのかわかりませんが、そうなると日々のちょっとした不調の報告。
多分これが染み付いて、物事のあら捜しをするのが普通になっている気がします。
それが自分であり他人であり物でありバイクであると。そのかわりスラクストンになってから、燃費を気にしなくなったのはちょっと不思議。今まで通勤車だから、すごく気にしてました。
粗探しをしてバイクを買い替えて、その後にあのバイク良かったなと思ういつものパターン。
今まで失敗だったと思うバイクは、色々乗り換えてみてディバージョンだけ。唯一の4気筒。
走らない燃費悪い、そのかわり下がすごく粘る教習車みたいなバイク。ツーリングバイクとはかけ離れてました。
まあそんな感じ。

 

 

今はちょっとやばいので、気をつけよー!

 

 

 

ネットのつながり

昨日東京に行っている娘からLINEが。
今から仙台の友達のところ行くぜー!という高速バスの中の写真かな?
一緒に行くのは名古屋の子。
この3人(当時はもっといましたが)小学生高学年くらいからの友達。その頃はスカイプだったか、音声だけで話してました。どうやって知り合ったとかは、知らないけど。まあやめさせる理由もなく、後ろでチャチャ入れてる感じでしたw
そのうち映像も見れるようになり、一緒にネトゲしたり勉強したり趣味したりとゆるい感じが続いた理由なのかなと。
うちの娘みたいに県外に出ると、地元の友達とは帰ったときしか合わないことが多い。
ネットつながりの友達だと、会いに行くのかぁとちょっと不思議な感じ。

自分の頃では考えられなかった、離れた幼なじみ。
羨ましいなと思ってみたり^_^
まあ私の子供の頃にそんなツールあっても、会いに行く行動力私にはないけど。


GW前で病院の待ち時間が長すぎて書いた、独り言です(;^ω^)

Instagram

Instagramでバイクメーカー(日本輸入元)フォローをしてみた。

もちろん私の独断と偏見で5メーカー。

DUCATI・MOTOGUZZI・BMW・HARLEY・TRIUMPH

 

DUCATI    フォロワー 6221  フォロー中 41(ディーラーなど)

BMW      フォロワー 289000 フォロー中 7(ディーラーなど)

HARLEY   フォロワー 772000 フォロー中 22(ディーラーなど)

TRIUMPH   フォロワー 4448   フォロー中 176(女の子が多い?w)

MOTOGUZZI フォロワー 1139   フォロー中 0

 

TRIUMPHがなぜ女の子が多いのか不明だが面白いw 担当者の趣味でしょうかww

そしてMOTOGUZZIのフォロー中0はどうなのだろう?発信するだけだよという態度でしょうか?

しかし!私が各々フォローしてイイネを返してくれたところはMOTOGUZZIだけです。

それもTRIUMPH乗りの私に。

V7RacerのときPGJさんには、さんざんお世話になりました。文句もさんざん言いましたけど^^;

その時名前は言いましたが、Instagramに名前上げてないしね~。

修理が終わったあと少しInstagramに上げて、買い替えも書いたのでわかったのかな?

でもそんなたかが一人を気にするのかなと。それともフォローするとみんなにイイねつけているのか気になったりしています。PGJさん社員10人もいないと聞いたし、わかったのかもしれないけど。

 

まあなんて事はないことしましたが、MOTOGUZZIさん良い印象かな?w